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Milhares de luzes cintilantes adornam, este ano, o Comboio Histórico do Vouga, cuja edição de Natal promete proporcionar uma viagem ainda mais inesquecível a miúdos e graúdos, naquela que é a única linha de via estreita em funcionamento em Portugal.Publicidade A bordo de um comboio repleto de história, os passageiros vão poder visitar o Museu […]
Comboio Histórico do Vouga veste-se de Natal e promete espalhar magia

Previstas sete viagens entre novembro de 2024 e janeiro de 2025

Comboio Histórico do Vouga veste-se de Natal e promete espalhar magia

Por Comunicados
19 de Novembro de 2024
em Informações
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Milhares de luzes cintilantes adornam, este ano, o Comboio Histórico do Vouga, cuja edição de Natal promete proporcionar uma viagem ainda mais inesquecível a miúdos e graúdos, naquela que é a única linha de via estreita em funcionamento em Portugal.

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A bordo de um comboio repleto de história, os passageiros vão poder visitar o Museu Ferroviário – Núcleo de Macinhata do Vouga e a cidade de Águeda, com as suas famosas decorações e animação de rua, incluindo o Maior e o Menor Pai Natal do Mundo.

A experiência vai juntar o simbolismo do Natal a uma viagem de nostalgia, a bordo de carruagens únicas. Este é o primeiro ano em que o comboio circula decorado com iluminação exterior alusiva à quadra festiva.

No dia em que se acenderam as luzes de Natal na cidade de Águeda, foi realizada uma viagem de apresentação, onde o Pai Natal e as renas marcaram presença, sendo que os olhos das crianças que embarcaram neste verdadeiro comboio natalício brilharam de alegria.

“Acredito que temos todos os ingredientes para uma experiência de turismo única, fantástica e inesquecível”, afirmou o Presidente da CP – Comboios de Portugal. Pedro Moreira explicou que a reformulação dos programas turísticos da empresa tem permitido aliar o turismo ferroviário aos eventos e iniciativas das comunidades locais, num trabalho de proximidade e parceria. “É uma forma de a CP valorizar não só o turismo ferroviário, mas também a região, dando um contributo para a coesão territorial. Neste caso cria-se uma experiência única, com um comboio decorado de espírito natalício e com animação a bordo, que se une ao Natal de Águeda, um dos mais carismáticos de Portugal”, destacou.

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O Comboio Histórico do Vouga, composto por uma locomotiva e carruagens históricas e vestido de luzes e enfeites de Natal, parte de Aveiro e realiza uma paragem em Macinhata do Vouga, para visita ao Museu Ferroviário local, com direito a uma feirinha de Natal e animação da época. Segue depois para Águeda, onde os passageiros terão cerca de três horas para visitar as múltiplas iniciativas de Natal espalhadas pela cidade, desde o Maior ao Menor Pai Natal do Mundo até às instalações e iluminações que evocam a magia do Natal. 

Estão previstas sete circulações, aos sábados, entre novembro de 2024 e janeiro de 2025, sendo a primeira viagem realizada a 23 de novembro. Os bilhetes já estão à venda.

O Comboio Histórico do Vouga é realizado pela CP em colaboração estreita com a Câmara Municipal de Águeda e com a Junta de Freguesia de Macinhata do Vouga.

Comboio Histórico do Vouga – Edição de Natal de 2024 em resumo

Lotação: 206 lugares;

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Datas: 23 de novembro de 2023 a 4 de janeiro de 2024 (sábados);

Horários: Ida – Partida de Aveiro às 13h35 (com paragem comercial em Águeda pelas 14h30 para embarque de clientes que pretendam fazer a viagem apenas a partir desta estação); paragem em Macinhata do Vouga para visita ao Museu Ferroviário local; Chegada a Águeda pelas 16h22; Volta – Partida de Águeda pelas 19h20 com chegada prevista a Aveiro às 20h06.

Preços: 39 euros por adulto e 24 euros por criança; há preços especiais para grupos.

Onde adquirir: Nas bilheteiras ou online em www.cp.pt;

Composição: O Comboio Histórico do Vouga será tracionado pela locomotiva diesel CP 9004, uma peça histórica construída no final da década de 50 do século passado, que marcou o fim da era dos comboios de via estreita na Linha de Guimarães. O comboio é composto por cinco carruagens que são verdadeiras joias da história dos caminhos de ferro: três carruagens de varandim (uma de origem belga de 1908, uma fabricada na Alemanha em 1925 e uma outra construída pelos então Caminhos de Ferro do Estado, nas oficinas do Porto, em 1913); uma carruagem portuguesa, construída no Barreiro em 1908 e que circulou na Linha do Corgo, entre Régua e Chaves; e uma carruagem mista de fabrico italiano.

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